工矿?/a>Q主要用于ؓ(f)站台提供充的照明,以保障旅客安全上下R和工作h员进行相关作业。在列Rq站和停靠期_(d)工矿灯保持全亮状态,照亮站台区域Q包括轨道附q、站台边~和候R区域Q确保旅客和工作人员能清晰地看到周围环境。当列Rd站台后,Ҏ(gu)讑֮的时间gq,工矿灯可自动调整到较低的亮度模式Q仅提供l持基本安全的照明亮度?/p>
光感?/p>
候R厅智能面板灯Q内|光感应传感器,能够实时感知候R厅内的环境光U强度。当外界自然光较强时Q如白天阛_充Q光感应pȝ?x)自动降低面板灯的亮度,避免q度照明造成能源费。相反,当自然光减弱Q如阴天或夜晚,面板灯会(x)自动提高亮度Q以保持候R厅内的光U始l处于舒适、均匀的状态,为旅客提供良好的视觉环境?/p>
站台工矿灯:(x)同样配备光感应功能,可根据站台周围的光线变化自动调节亮度。在白天Q当自然光能够满站C定区域的照明需求时Q工矿灯?x)适当降低亮度。而在夜晚或光U较暗的情况下,光感应系l会(x)使工矿灯自动辑ֈ预设的较高亮度,保站台有够的照明Q保障旅客和工作人员的安全?/p>
Z感应
候R厅智能面板灯Q利用h体感应技术,当有旅客q入候R厅的特定区域Ӟ面板灯可自动调整亮度或开启特定的照明模式。例如,在入口处或旅客活动频J的区域Q当Z感应传感器检到有h靠近Ӟ面板灯具?x)迅速提高亮度,为旅客提供清晰的照明Q方便他们进入和扑ֈ座位。当旅客d该区域一D|间后Q灯光会(x)自动恢复C前的状态或q入节能模式Q避免无人区域的灯光长时间高亮度照明Q从而达到节能的目的?/p>
站台工矿灯:(x)在站台的一些关键位|,如楼梯口、通道{,讄Z感应功能。当有旅客或工作人员l过q些区域Ӟ相应位置的工矿灯?x)自动提高亮度,提供更好的照明效果,方便他们行走和进行相x动。当到一D|间内无hzdӞ灯光?x)自动调暗,减少能源消耗。这Uh体感应功能在站台的应用不仅提高了照明的智能化E度Q还能有效节U能源,同时为旅客和工作人员提供更加人性化的照明服务?/p>

节能效果
候R厅智能面板灯Q通过光感应和Z感应{智能控制功能,能够Ҏ(gu)实际的环境光U和人员?gu)zd情况_地调节亮度,避免了传l照明方式中怺或过度照明造成的能源浪贏V与普通的固定亮度面板灯相比,面板灯可Ҏ(gu)不同的时D和场景自动调整功率Q预计能实现 30% - 50% 的节能效果。以一个大型高铁候R厅ؓ(f)例,使用面板灯每q可节省大量的电(sh)能,降低q营成本Q同时也减少了碳排放Q符合绿色环保的发展理念?/p>
站台工矿灯:(x)工矿灯的节能效果也较为显著。光感应和h体感应功能其在列R停靠和旅客活动期间提供充照明,而在其他非繁忙时D自动降低亮度,有效减少了不必要的照明时间和亮度消耗。相较于传统的固定亮度工矿灯Q智能工矿灯通过控制实现了按需照明Q预计可节能 40% - 60% 左右。在高铁站台q样大面U用照明灯L(fng)场所Q智能工矿灯的节能效果将带来可观的能源节U和成本降低Q同时也为高铁运营的可持l发展做Z贡献?/p>
