一、鐵路/高鐵LED隧道燈智能照明控制方法

?光感應(yīng)調(diào)光控制?

燈具內(nèi)置光敏傳感器或外接光線傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)洞口內(nèi)外亮度變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)燈具輸出功率

（白天高功率/夜晚低功率）。

光感應(yīng)控制需與洞外自然光同步，確保駕駛員視覺(jué)平緩過(guò)渡?。

?車流/人流感應(yīng)控制?

?有車/有人模式?：通過(guò)雷達(dá)、視頻監(jiān)控或紅外傳感器檢測(cè)車輛/行人，觸發(fā)LED隧道燈全功率運(yùn)行?。

?無(wú)車/無(wú)人模式?：降低亮度至基礎(chǔ)照明水平或關(guān)閉部分燈具，實(shí)現(xiàn)按需照明?。

特殊場(chǎng)景（如緊急情況）下，人體感應(yīng)器可聯(lián)動(dòng)應(yīng)急照明系統(tǒng)?。

二、隧道照明要求

?入口段?

需高亮度（50W燈具光效150lm/W，配合高密度布置）以減少“黑洞效應(yīng)”?。

安裝間距約1米（對(duì)稱布置），采用防眩光半截光型燈具?。

?過(guò)渡段?

亮度逐級(jí)遞減，燈具功率介于入口段與中間段之間（如100W），間距2-3米?。

需動(dòng)態(tài)調(diào)光，適配洞內(nèi)外亮度差異?。

?中間段?

基礎(chǔ)照明采用50W LED隧道燈（光效150lm/W），間距約10米?。

車流量大時(shí)保持恒亮，車流量小時(shí)可無(wú)極調(diào)光或部分關(guān)閉?。

?出口段?

避免“白洞效應(yīng)”，亮度調(diào)節(jié)需與外部環(huán)境協(xié)調(diào)，燈具布置對(duì)稱于入口段?。

三、LED隧道燈功能及參數(shù)

?核心參數(shù)?

功率：50W（中間段基礎(chǔ)照明）?

光效：≥150lm/W（高光效設(shè)計(jì)，降低能耗）?

色溫：3000K~5500K，顯色指數(shù)≥60?

防護(hù)等級(jí)：IP65（防塵防水）?

?智能功能?

無(wú)極調(diào)光：支持0-100%亮度連續(xù)調(diào)節(jié)，適配不同場(chǎng)景需求?。

防眩光設(shè)計(jì)：采用半截光型配光，減少駕駛員視覺(jué)干擾?。

四、傳感器安裝位置及注意事項(xiàng)

?傳感器類型與安裝位置?

?光線傳感器?：洞口內(nèi)外10-20米處，避開(kāi)遮擋物?。

?車流檢測(cè)傳感器?：入口/出口頂部或側(cè)壁（雷達(dá)/攝像頭），覆蓋車道全覆蓋區(qū)域?。

?人體感應(yīng)器?：緊急停車帶、人行通道側(cè)壁（紅外或微波傳感器）。

?注意事項(xiàng)?

?防干擾設(shè)計(jì)?：傳感器需避開(kāi)強(qiáng)電磁場(chǎng)、震動(dòng)區(qū)域，避免誤觸發(fā)?。

?冗余控制?：主控系統(tǒng)失效時(shí)，啟用本地調(diào)光模式或固定亮度備份?。

?維護(hù)周期?：定期清潔傳感器透光面，校準(zhǔn)光線檢測(cè)精度（每6個(gè)月一次）?。

?兼容性?：控制系統(tǒng)需支持多種通信協(xié)議（如DALI、ZigBee），適配不同品牌設(shè)備?。