停車場led燈管高光效180lm/w-200lm/w

一、停車場LED燈管節(jié)能對比

1. 功率差異

• 傳統(tǒng)停車場使用的 18W LED燈管，而新型高光效 LED 燈管功率僅為 8W。從功率數(shù)值直觀對比，新型燈管功率降低了 18 - 8 = 10W 。

2. 節(jié)能計算

• 假設停車場有 n 盞燈管，每天照明時間為 t 小時。

• 傳統(tǒng) 18W LED 燈管每天的耗電量為：

  18W×n×t=18nt

  （Wh）

  
  

• 新型 8W 高光效 LED 燈管每天的耗電量為：

  8W×n×t=8nt

  （Wh）

  
  

• 每天每盞燈節(jié)省的電量為：

  (18?8)W×t=10t

  （Wh）

  
  

• 若以一年 365 天計算，每盞燈每年節(jié)省的電量為：

  10t×365=3650t

  （Wh）=

  3.65t

  （kWh）

  
  

• 例如，停車場有 1000 盞燈管，每天照明 10 小時（t = 10），則傳統(tǒng)燈管一年耗電量為

  18×1000×10×365÷1000=65700

  （kWh），新型燈管一年耗電量為

  8×1000×10×365÷1000=29200

  （kWh），一年總共節(jié)省電量

  65700?29200=36500

  （kWh）。

  
  

3. 光效對比

• 傳統(tǒng) 18W LED 燈管光效假設為 100lm/w（常見較低值），則其光通量為

  18W×100lm/w=1800lm。

  
  

• 新型 8W 高光效 LED 燈管光效在 180 - 200lm/w，以 180lm/w 計算，光通量為

  8W×180lm/w=1440lm

  ；以 200lm/w 計算，光通量為

  8W×200lm/w=1600lm

  。在較低功率下，新型燈管依然能保證較高的光通量輸出，滿足停車場照明需求，且節(jié)能效果顯著。

  
  

二、衍生產品 - 高光效雷達燈管優(yōu)勢

1. 智能感應節(jié)能原理

• 高光效雷達燈管內置雷達感應模塊，能夠實時監(jiān)測周圍環(huán)境是否有移動物體。當檢測到有車輛或人員進入感應范圍時，燈管自動切換至全亮狀態(tài)，以 180 - 200lm/w 的高光效提供充足照明，滿足停車場的照明需求。當車輛或人員離開感應范圍后，燈管自動切換至低功耗的微亮狀態(tài)（例如功率降低至 1 - 2W），僅提供基本的維持照明，確保停車場始終有一定光線，同時避免完全黑暗帶來的安全隱患。

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2. 節(jié)能效果對比

• 與普通 8W 高光效 LED 燈管相比，假設停車場平均每小時有 30 分鐘處于有人或車活動狀態(tài)，30 分鐘處于無人車狀態(tài)。

• 普通 8W 高光效 LED 燈管全天 24 小時耗電量為：

  8W×24h=192

  （Wh）

  
  

• 高光效雷達燈管在有人車活動時，以 8W 功率工作，無人車時以 1W 功率工作，則全天耗電量為：

  8W×12h+1W×12h=96+12=108

  （Wh）

  
  

• 每盞高光效雷達燈管每天相比普通 8W 高光效 LED 燈管節(jié)省電量為：

  192?108=84

  （Wh）

  
  

• 若停車場有 1000 盞燈管，一年（365 天）節(jié)省的電量為：

  84Wh×1000×365÷1000=30660

  （kWh）

  
  

3. 綜合優(yōu)勢

• 停車場高光效雷達燈管不僅具備高光效特性，能在低功率下提供充足照明，還通過智能感應功能，根據(jù)實際需求動態(tài)調節(jié)照明亮度，進一步降低了能耗。同時，減少了燈管長時間全亮造成的光衰，延長了燈管使用壽命，降低了維護成本。在停車場這種人員和車輛活動具有間歇性的場所，高光效雷達燈管的節(jié)能和綜合效益優(yōu)勢尤為明顯。

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