產(chǎn)品世界
地下車庫led照明方案改造要求
2013-02-15 10:12:11
地下車庫照明的耗電問題，從本質(zhì)上來講，是用電的管理問題。稍有不慎，很多的照明燈具就成了“長明燈”。長明燈不僅耗電厲害，而且還會導(dǎo)致整個照明系統(tǒng)故障頻繁，維護(hù)費用大增。因此，很多地下車庫照明的普遍狀況就表現(xiàn)為耗電量大、問題頻繁、管理難、維護(hù)費用高以及故障不斷。地下車庫照明系統(tǒng)節(jié)能的常規(guī)技術(shù)方案為了解決這一系列問題，首先要考慮的就是長明燈的管理問題。為此，很多專業(yè)人士提出了諸多方案。
對照明時間進(jìn)行控制常用的方式是分時段全亮，即白天和前半夜將照明燈全部打開，后半夜關(guān)閉一半的照明燈。由于時間太短，這種方法的節(jié)能效果也非常有限。不適合用于地下車庫照明改造。
這種辦法簡單易行，明顯可以降低地下車庫照明工程的耗電量。但是，由于我國對公共照明的照度數(shù)據(jù)有相關(guān)要求，特別是2004年頒布了《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》。與之前的標(biāo)準(zhǔn)相比，對照度的要求更高。所以，這種辦法的使用可行性非常有限，如果過度減少照明燈具數(shù)量，將導(dǎo)致整個照明系統(tǒng)照度不達(dá)標(biāo)。除了標(biāo)準(zhǔn)的限制，減少燈具數(shù)量后會使照度降低，增加安全隱患。也不適合用于地下車庫照明改造方案。
紅外線或微波探測器與熒光燈配合使用，在每個熒光燈上都安裝紅外線或為波探測器，探測到人員或車輛時開燈，之后延時關(guān)閉。熒光燈開燈時有1-1.5秒的啟動延時，所以，燈光總在車輛的后方。同時，普通熒光燈不具備調(diào)光控制，存在聚光燈的效應(yīng)，會使人產(chǎn)生恐懼的感覺。不適合用于地下車庫照明改造。
當(dāng)與聲控開關(guān)配合照明的時候，由于熒光燈啟動延時不適合頻繁開關(guān)，所以常見的方案是用白熾燈代替熒光燈使用。但是白熾燈的光效及壽命和熒光燈相比，相差5-6倍，而且白熾燈也不適合頻繁開關(guān)。這種使用聲控開關(guān)的地下車庫內(nèi)的照明燈光控制經(jīng)常處于一種無序狀態(tài)，按下喇叭就可以點亮大片區(qū)域。節(jié)能效果不佳，且頻繁閃爍讓人眩暈，不適合用于地下車庫照明改造。紅外線感應(yīng)+LED照明=雙亮度LED智能燈管（地下車庫照明改造專家）誕生。
當(dāng)紅外線感應(yīng)與LED搭配使用時。由于LED燈具方便調(diào)光而且沒有延時，其聚光燈效應(yīng)有所減弱。如今LED燈具成本逐漸下降，品質(zhì)也越來越穩(wěn)定。
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